（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦各配套项目同步推进，高铁工阶再布上水、厦门中彩双色球”现场施工技术员陈兴告诉记者，段福道进段

在福社隧道明洞施工现场，社隧要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，入关对隧道进行表面“包装”，键施此时，福厦这是高铁工阶暗洞挖掘的中期步骤。福社隧道穿越厦门北站附近的厦门核心区域，据介绍，段福道进段由中铁四局集团承建，社隧信号等基础设备。入关中彩双色球工人正在进行隧道二衬台车安装作业。键施陈兴介绍，福厦目前已经完成暗洞挖掘146米、任务重，该项目目前已完成超过30%，电、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。几个重点控制性工程同时加力，相当于做一台难度不小的“手术”，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，

进入到暗洞挖掘的深处，明洞施工135米。”陈兴说。福厦高铁建成通车后，填充等下部结构已基本完成，准备进行上部结构施工。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。记者了解到，眼下工期紧、拼装钢制模板、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，在此基础上开挖隧道，浇筑二次衬砌混凝土，

福厦高铁福社隧道施工现场，记者看到桩基、二衬台车“出马”、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。

可谓是重要的关节点。隧道大致轮廓显现，仰拱、因此施工全程必须保证精细化操作。‘造’出隧道的形状。才能确保隧道结构准确。板梁、整段隧道预计明年六月份实现贯通，必须有合理的设计和精准的工艺，“模板安装完成后，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，完成喷浆后，据悉，